汽车电子瞬态传导抗扰度测试系统

典型设备-沿电源线/信号线瞬态脉冲抗扰度(品牌:瑞士EM TEST)

型号

VDS 200N

(电压跌落模拟器,电压源)

LD 200N

(抛负载模拟器)

UCS 200N

(瞬态干扰信号模拟器)

产品外观

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http://www.emtest.com/zh/products/product/135120100000013041.php.media/13042/135120100000010371.jpg.scaled/370x267.pm1.bgFFFFFF.jpg

主要参数

最高供电电压可达 60V

最大供电电流可达 300A

符合 ISO 7637-2 / ISO 16750-2 标准脉冲 4 和脉冲2b 测试要求,预编程测试程序,能够模拟多种供电波形

符合 ISO 7637ISO 16750-2SAE J1113SAEJ1455JASONissan 以及大多数汽车厂家标准的抛负载模拟器,开路电压:20V-200V ± 10%

内置微脉冲发生模块,符合 ISO 7637, JASO, SAE NISSAN标准,可通过自由编程模式产生变化多样的波形参数满足全球众多汽车制造商的标准要求

:配置Autowave及其他配件可满足更多瞬态测试波形要求,针对福特,大众等汽车厂家可直接在此基础上进行扩展配置或添加附件。

 

典型设备配置-电源线低频抗扰度

AutoWave (车载供电系统任意波形模拟记录仪)

AMP200N(低频信号源)

双核处理器技术,采样率 500 kS / s

4 通道任意波形发生器,2 通道瞬变波形记录仪

同步记录和产生波形

输出电压:5V/10V/20V/50V/100V,可选

频率:DC - 50 kHz

波形片段类型:直流电压,正弦波,正弦波扫描,方波,三角波,锯齿波,上升波 /下降波,指数波

集低频信号发生器和强大的放大器模块于一身,最大振幅150 V - 峰,符合 Ford EMC- CS-2009.1标准。它能产生正弦和瞬变信号。

放大器输出:

频率范围:DC - 250 kHz

信号功率:250 W (标称)

输出电压:50 V 均方根值,最高 140V(p-p),频率最高至 100 kHz30 V 均方根值,频率 100 kHz - 250kHz

注:AMP 200NAMP 200N1.1可配置拓展福特EMC-CS-2009.1测试项目:CI 210,CI 250,CI 140,CI 150D.